| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | Huaxing |
| Certificering: | CE |
| Modelnummer: | Hx48100-g |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | Negotiation |
| Verpakking Details: | Houten gevalpakket |
| Levertijd: | 20-30 dagen |
| Levering vermogen: | 50 pks per dag |
| Materiaal: | LiFePO4/Grahpite | Nominaal voltage: | 51.2V |
|---|---|---|---|
| Nominale Capaciteit: | 100ah | Maximum lastenvoltage: | 58.4V |
| Snijd Voltage af: | 40V | Lichtgewicht: | ~60kg |
| De dimensie van het staalgeval: | 500*343*256.5 | Spanwijdte met lange levensuur: | 2000 cycli |
| Aangepaste Capaciteit: | 100-400Ah | Garantie: | 2 jaar |
| Hoog licht: | De Batterij van IP65 48V LiFePO4,De Batterij van RS485 48V LiFePO4,IP65 lithium Ion Battery |
||
De Batterij van IP65 48V LiFePO4 voor Golfkar Marine Boat With KAN RS485
Het lithium Ion Battery 51.2V 100AH voor Golfkar Marine Boat With KAN/RS485 IP65
de batterijeigenschappen van 48V 100AH LiFePo4
●Meer dan 10 jaar het levenscycli.
●Lichtgewicht: Lichtgewichtdieontwerp, met aluminiumplaat en plastic componenten wordt ingepakt.
●Zij worden ontworpen om de lead-acid batterij te vervangen, die voor daling-in vervanging beschikbaar zijn
●Isolatie: Perfecte elektroisolatie, zowel binnen als buiten.
●Prestaties: Goede warmtegeleiding, veiligheidsprestaties.
●Niet meer onderhoud.
●IP65
van het de cycluslithium van 48V 100AH Diepe ionen de batterijspecificatie
| Nr. | Punt | Algemene Parameter |
| 1 | Model | HX48100 |
| 2 | Standaardcapaciteit | 100AH |
| 3 | Nominale spanning | 51.2V |
| 4 | Max Charge Voltage | 58.4V |
| 5 | Lossing Afgesneden Voltage | 40V |
| 6 | Standaardlastenstroom | 50A |
| 7 | Max Continuous Discharge Current | 100A |
| 8 | Piek Onmiddellijke Lossingsstroom | 200Ah met 5S |
| 9 | Afmeting (Staalgeval) | 500*343*256.5 |
| 10 | Totaal gewicht (ong.) | 60kg |
| 11 | Stel Temperatuur in werking | -20°C~60°C |
| 12 | Ingebouwde BMS | JA |
| 13 | Cyclusduren | 2000 cycli |
| 14 | IP Rang | IP65 |
van de het Lithium ionenbatterij van 48V 100AH de softwarebms specificatie
| Punt | Inhoud | Criterium |
| Last en Lossingshaven | Gedeeld | |
| Mededeling | Niets | |
| Parallelle Verbinding | Maximum 2 PCs | |
| Periodieke Verbinding | Niets | |
| Normale Stroom | Lastenstroom | ≤100A |
| Lossingsstroom | ≤100A | |
| Over lastenbescherming | Over het voltage van de lastenopsporing | 3.75±0.05V |
| In de vertragingstijd van de lastenopsporing | ~1000mS | |
| Over het voltage van de lastenversie | 3.55±0.05V | |
| Over de voorwaarde van de lastenversie | Snijd lader af | |
| Maximumlastenvoltage | 3.65±0.05V | |
| Over lossingsbescherming | Over het voltage van de lossingsopsporing | 2.20V±0.10V |
| In de vertragingstijd van de lossingsopsporing | 200ms | |
| Over het voltage van de lossingsversie | 2.4V±0.10V | |
| Lossing over huidige bescherming | Lossing over huidige opsporingsstroom | 330±30A |
| Lossing in de huidige tijd van de opsporingsvertraging | ~100±50ms | |
| Lossing over huidige versievoorwaarde | Besnoeiingslading | |
| Kortsluitingbescherming | JA | |
Hoofdtoepassingen:
Ons LiFePO4-batterijpak voor golfkarren gaat dan de concurrentie in prestaties en precisie langer mee. Deze 36V, 48 V en 72V-lithiumbatterijen zijn geschikt voor markt de van vandaag van de golfkar. Zij bieden uitzonderlijke snelheid, versnelling, en waarde voor uw golfkar, nutsvoertuig, AGV, en meer aan.
Productenbeeld:
Bedrijfprofiel
De Technologieco. van Shenzhenhuaxing New Energy, Ltd is R&D-productie en verkoop van 32700 LiFePo4-cellen en batterijpak.
Ons bedrijf ging ISO9001 over: 2015 en iSO14001: 2015 en ISO45001: 2018
Onze 32700 LFP cel ging UL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8 en MSDS over.
Aangepast vanaf klantenvereiste
1. Het batterijpak kan voor het nieuwe project van de elektrisch voertuigfabriek, ook worden toegepast geschikt om lead-acid batterijproject te vervangen. De afmeting en de interface, batterijcelmateriaal kunnen voor EV-fabrieksklanten worden aangepast.
2. Professioneel batterijontwerp. Het team van onze ingenieur kan de beste oplossing aanpassen overwegend mechanische & elektroconcepten.
3. Beschikbare steekproeforde. De fabrieken of de groothandelaars kunnen steekproeforden plaatsen om onze batterijprestaties op het elektrische voertuig eerst te testen en dan de orde van de partijmassaproduktie te plaatsen.
